Som jeg nevnte i forrige innlegg så skjer det litt om dagen..Jeg jobber ikke lengre hos Norsk Chassis Teknikk AS, og det fører med seg en del endringer -

Bilen har nå blitt lilla igjen, og skal være den fargen ut sesongen 2010. Grunnen til at bilen har vært hvit og blå er fordi jeg jobbet for NCT og det falt naturlig at jeg skulle være en del av det teamet.

Nå kommer jeg til å satse 100% på Mollysport og kjøringen min. Bilen har jeg flyttet ut til BBH racing team i Lier, www.teambbh.com. En fantastisk sosial gjeng med høy arbeidslyst, godt mot og VELDIG hjelpsomme. Er stort sett der daglig og jobber med bilen. Samme kveld som jeg kom hjem fra Gatebil var vi en gjeng og tok ut motoren på bilen, takk til Bjørn Harald!  

Motoren ble levert til Anders Ringstad dagen etter og jeg venter nå i disse dager på at den skal bli ferdig. Ny girkasse kjøpte jeg av min gode venn Stian Pedersen.

Den store jobben om dagen er å få inn nye sponsorer og forandre hele imaget til teamet og bilen. Der har jeg 2 nøkkelpersoner som virkelig vet hva dem driver med!

Pål Rosenvinge / Trekkplaster reklame www.trekkplaster.no

Jonathan Dreyer-Dahlen / WeeWooDesign.com www.weewoo.no

Sammen utvikler vi en ny nettside, profileringsartikler samt sponsorstrategier.

Den 17. august skal jeg på Broom på tv2. Der skal jeg ha med bilen og prate om baneracing, trafikksikkerhet og de forskjellige banene i Norge. Jeg har fått i oppdrag om å ha med 2 aktive jenter til. Spennende at jentene får vist seg frem litt også :)

Det er jo ingen hemmelighet at jeg i 8 år har vært STOR Gatebil fan. Jeg begynte sånn som alle andre i telt på campen, mens jeg kastet lange missunelige blikk bort på de som kjørte..

Bortsett fra noen treff i 2003 har jeg vært på alle siden 2002. Noen av de beste minnene og vennene jeg har er derfra. Hadde det ikke vært for Gatebil grandprix løpet på Drammen travbane hadde jeg nok aldri møtt han jeg idag deler livet mitt med. Jeg kan definitivt si jeg har klatret stigen, og har blandt annet vært fast ansatt i 1,5 år, film reporter, vært med på utallige gutteturer til Las Vegas, Elmia osv osv, og nå ENDELIG så sitter jeg bak rattet og gjør det jeg alltid har lengtet mest etter. I år ble jeg en del av Gatebil EXTREME, en gjeng mennesker jeg skulle aldri vært foruten. Mer engasjement, pågangsmot, latter, støtte og samhold skal du lete lenge etter. Dette er venner for livet, og vi deler alle en ting - Lidenskap for bil og den enorme gleden det gir uansett om det bare går 2 runder før det ble ras. De trofaste kommer alltid tilbake. Uansett hvilken vei livet mitt tar, håper jeg at jeg alltid kommer til å være en del av Gatebil og at det alltid vil føles det samme og komme tilbake..

Gatebil på Mantorp var en fantasktisk opplevelse, nok en gang..Over 30 grader og god stemning er nøkkelen til suksess. Denne helgen var jente helg og Anna, Turid og jeg delte camping vogn ved siden av Bekkeli og co. Det ble mange runder denne helgen, og jeg fikk 7. plass i løpet. :)

Noen bilder tatt av forskjellige fotografer:

Meg og gullgutten Ludvig:

Gatebil juli var en helt annen episode desverre -

Under kvalifiseringen på fredag så begynte det å komme noen grusomme lyder og jeg kjørte inn i pitlane overbevist at det var girkassen som hadde tatt kvelden. Gutta var overbevist at det var rådebank og jeg skrudde av øyeblikkelig og satte bilen på plass. Jeg bestemte meg for å gjøre en grundig jobb på dette når jeg kom hjem og kjørte ikke mer denne helgen. Det viste seg at det faktisk var girkassa og motoren var reddet! Anders Ringstad åpnet motoren og så med en gang at jeg trengte en ny veiv. Så litt hell i uhell der.

Har fått et spennende samarbeid med Ove Harlem / Driftmonkey! Ser veldig frem mot dette :)

Noen få bilder fra Gatebil i juli:

Carina Schønberg begynner å bli en dyktig fotograf!

Tøft bilde av Tor Erling Thorstensen:

Følg med for flere nyheter -

...bilen har blitt lilla igjen, jeg har sluttet jobben min hos NCT, skal på kjent bilprogram på tv2 i midten av august, og nå satser jeg alt på mollysport..until next time..

Ja da har det skjedd en god del siden sist jeg oppdaterte. Jeg har kjørt 3 løp, og på den siste så trodde vi at det var rådebank men det viste seg å bare være girkasse haveri(heldigvis!).

Rudskogen GT løp - 19-20 juni 2010:

Da jeg kom på fredagen blåste det liten storm med hagel som nesten knuste ruta på bilen. Noe av det første som skjer når jeg ankommer er at det store teltet på NCT traileren blåser rett til værs! HELDIGVIS ingen personskader men en bil ble truffet, og fikk merkbare skader. Været gjennom hele lørdagen skiftet hvert 5. minutt. Det var omtrent umulig å vite hva slags dekk man skulle velge til kvalifiseringen. Jeg endte opp med å kjøre ut på regndekk sammen med noen andre, mens en god del valgte å kvalifisere på slicks i håp om at den siste runden skulle bli tørr. Dette skjedde da ikke å jeg endte opp med å kvalifisere meg til 6 startspor i det første løpet. Utav 26 er dette nok en av de beste prestasjonene jeg har, og jeg tapte kun en plass og fullførte som nr 7. i løpet og nr 6. i min klasse. Den lever jeg lenge på! :) Under lang løpet hadde jeg store problemer. Jeg hadde en grusom bensin fordampning inne i bilen, som gjorde at tårene rant og jeg følte meg fysisk veldig kvalm og dårlig. Jeg hadde også store problemer med turbo trykk og når jeg hadde 11 runder igjen hadde jeg kun 0,4 bars trykk og valgte å kaste inn håndkle for å ikke gjøre mer skade. Det viste seg at boltene på turbo hadde skrudd seg ut igjen. Alt i alt en vellykket helg med ny personlig bestetid både på vått og tørt!

Regn: 1.11,7
Tørt: 1.04,9

For flere bilder se HER!